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技术专栏

电动车充电器的干扰分析

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电动车充电器故障检修

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镍镉电池智能充电器的研制

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锂离子电池手机充电器

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基于MAX1501带温度补偿的锂离子电池充电器的开发设计

电池在充电开始之前需要检测电池的电压和温度,判断是否可充电,如果电池电压或温度超出允许范围,则禁止充电。每节电池的允许充电电压为2.5-4.2V,温度为2.5-50℃。在电池处于深放电的情况下,必须要求充电器具有预充过程,使电池满足快速充电的条件,然后根据电池厂商推荐的快速充电速度对电池进行恒流充电,电池电压缓慢上升;一旦电池电压达到所设定的终止电压(一般为 4.1V 或4.2V),恒流充电终止,充电电流快速衰减,充电进入满充过程;在满充过程中,充电电流逐渐衰减,直到满充时间超时,转入顶端截止充电;顶端截止充电时,充电器以极小的充电电流为电池补充能量;顶端截止充电一段时间后,关闭充电。
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1A大电流锂电池充电器方案

对单节锂离子或锂聚合物可充电电池进行恒流/恒压充电的充电器电路
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过放电对电池性能有影响吗?

电池放完内部储存的电量,电压达到一定值后,继续放电就会造成过放电,通常根据放电电流来确定放电截止电压。
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充电器不能充电的几种原因

电池充电器不能充电的原因 1.充电器保险丝烧坏,此时充电器各指示灯均不亮,需更换保险丝; 2.电池保险丝熔断,更换电池保险丝; 3.电池组接线掉,在排除保险丝熔断的情况下,用万用表测量电池组端电压,如无电压输出,则是电池组接线脱落或电池损坏; 4.电池组充电插座坏,更换充电插座; 5.电池充电器坏了,此时如充电器保险丝正常,用万用表测量充电器输出端电压为零。
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电动车快速充电器有力有弊,慎重选择

最近,一种投币式电动车快速充电器如雨后春笋般出现在大街小巷。这些快速充电器在方便市民的同时,也让市民担心:会不会对电动车的电池造成影响?
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汽车保养不能忽视汽车电池

汽车蓄电池保养应注意哪些
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电动车电池充电方式系统介绍

常规充电方式:此类充电方式是采用恒压、恒流的传统方式对汽车进行电池充电。这种方式已相当低的充电电流为蓄电池充电,电流大小约为15A,若以120Ah的蓄电池为例,充电至少要持续8个小时以上。
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锂离子电池为什么需要预充功能?

由于锂离子电池具有较高的能量比,因此在电池使用中要严格避免过充,过放的现象。过放会导致活性物质的恢复困难,此时如果直接进入快速冲电模式(大电流),会对电池产生损害,影响使用寿命并可能因此带来安全隐患。先以小电流(C/10)充到2.5V至3.0V,再转换成快充是必要的。
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为什么需要充电定时器

充电定时器的作用就是防止已损害的或过多循环的锂电池,在充电的截止段,由于自放电过大,使电池难以进入EOC的状态(高于判断电流),一方面给用户带来电池充不饱的误判,另一方面也可能由于过长时间的充电,带来电池过热发生膨胀,甚至危险。
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蓄电池充电电流与时间的关系

每一种电池的充电电压和电流都是不同的, 这在购买的时候,厂家会提供这些参数的. 以12V铅酸电池为例, 最佳充电电压为14.5-15V 。充电流一般都是容量的10%即10小时率. 比如100AH12V的电池, 最佳充电电压和电流分别为:15V 10A
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